Rovnako ako väčšina rádiokomunikačných systémov čelí rádiové rozhranie E-UTRAN mnohým výzvam. V zmysle požiadaviek musí byť E-UTRAN schopné prenášať informáciu vysokou rýchlosťou a malým oneskorením čo najefektívnejším spôsobom. Naviac nie všetky informačné toky vyžadujú rovnakú ochranu proti chybám pri prenose alebo zabezpečenie kvality služby.
Všeobecne sa dá povedať, že v prípade rádiovej mobility je rozhodujúce, aby signalizačné správy E-UTRAN boli prenášané tak rýchlo, ako je to len možné a s použitím najlepšej ochrany proti chybám. Z druhej strany hlasové alebo strímingové dátové aplikácie môžu pri rádiovom prenose akceptovať mierne straty rámcov. Interaktívne spojovo orientované aplikácie (ako je vyhľadávanie na webe) sú ale odlišné, pretože opakovaný prenos koniec-koniec umožňuje eliminovať problémy spôsobené šírením rádiových vĺn.
Aby sa zabezpečila pružnosť a možnosť rôznych režimov prenosu dát, zavádzajú špecifikácie E-UTRAN niekoľko typov kanálov:
Logické kanály zodpovedajú službám prenosu dát ponúkaným protokolmi rádiového rozhrania do vyšších vrstiev. V podstate existujú len dva typy logických kanálov: Riadiace kanály (na prenos informácií rovine riadenia) a prevádzkové kanály (na prenos informácie v používateľskej rovine). Každý z týchto kanálov zodpovedá určitému typu informačného toku.
Transportné kanály popisujú, ako a s akými charakteristikami sú prenášané dáta cez rádiové rozhranie. Napríklad transportné kanály popisujú, ako sú dáta chránené proti chybám pri prenose, typ kanálového kódovania, zabezpečenie CRC, typ použitého prekladania, veľkosti dátových paketov odosielaných cez rádiové rozhranie, atď.
Transportné kanály sú rozdelené do dvoch kategórií:
Fyzické kanály sú skutočné realizácie transportného kanála cez rádiové rozhranie. Sú známe len na fyzickej vrstve E-UTRAN a ich štruktúra závisí od fyzikálnych vlastností rozhrania OFDM.